市趟运输改革势在必行

是改革发展的根本动力！今年以来，城市交通改革被提上了深化交通改革的重要日程从刘爱力董事长四不两直深入北京邮政生产现场调研城运改革优化工作，到集团公司投递部紧锣密鼓制定改革实施方案，再到各省分公司加快推进改革落实，城运改革日益成为热词

邮车每天穿梭于城市街区，往返于网点和处理中心递送邮件这种大家日复一日按部就班从事的生产操作，需要改革吗听听刘爱丽董事长的回答:城市交通改革决定的不仅仅是成本和工期，还有企业的竞争力和生存能力市场改革必须被列为六大改革之一

当前，快递物流业对国民经济和社会发展的影响越来越深，以更快时效，更高效率，更低成本为核心的快递物流市场竞争日趋激烈城市交通已成为邮政投递网络的重要组成部分，是联系处理中心，收寄部，大宗收寄中心和分支机构的纽带，承担着将投递的邮件运进来和将收到的邮件运出去的任务好的管理意味着加速器的发展，可以提高工期，降低成本管理不善，像盲肠一样，会导致肠梗阻，在端到端，全流程系统中出现断点，交通，处理中心分拣等环节抢的时效，会消耗在城市出行的交通环节，也会大大增加运营成本

可见，员工的日常运输直接关系到邮件能否及时送达和导出，进而关系到全网的送达时限，成本下降，客户体验和业务发展因此，城市间运输的改革不是一个是否有必要的问题，而是一项对快递业务发展至关重要的改革必须毫不犹豫地向前推进怎么改要遵循市场规律和行业规律，调整优化市场行程网络和管理集团制定了全市交通改革的5大措施，16项措施，64项任务，各地邮政一定要狠抓实际，细细节，出好效果