我国最深的海底隧道掘进，动车组将从百米海底驶过
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海底隧道怎么建两台量身定制的国产盾构机——申江一号和申江二号，犹如巨型穿山甲珠江口隧道工程位于东莞与广州之间的珠江口，于2020年7月开工建设，是深江高铁首段2021年，申江1号，申江2号大直径盾构机投入使用
根据消息显示，盾构机由刀盘，盾体和配套拖车组成刀是盾构机的前端钻孔工具，上面镶嵌着大量形状各异的刀盾构是主体部分，起着支撑隧道开挖和保护盾构内部构件和设备的作用神江二号有五节，行走机构在前，一节在后
据介绍，申江高铁是中国八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分线路起于新建的深圳西丽站，向西经东莞市，广州市，中山市，江门市，连接江门至湛江铁路江门站正线全长116公里，建设工期5.5年
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[责任编辑：杜玉梅]
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