凌晨四点去菜场批发生鲜，外卖员转型“代购”为市民送菜

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上海bilibili总部大楼旁边的胡子大厨，是外卖骑手杨卫豪疫情前最喜欢的餐馆之一。

15元钱的骑手套餐里包含两份菜、一份米饭。实惠，是杨卫豪对这家店的第一印象。西红柿鸡蛋加小炒肉、土豆丝加小炒肉是他曾经最喜欢的两种搭配。 

疫情改变了杨卫豪平日的生活节奏。3月31日晚，上海发布通告：4月1日5时起，对浦东、浦南及毗邻区域实行分区分类、网格化管理。餐饮经营场所暂停堂食，可提供到店自取、外卖订餐服务。

和很多餐饮门店一样，胡子大厨也暂时关店了。杨卫豪的早、午餐也由骑手套餐变成了便利店的便当盒饭。

身为每天四处配送的外卖骑手，杨卫豪能清晰地感知到这座城市正在发生着变化：平日常去的餐馆都关闭了堂食；路上的车辆和行人在变少；各个小区陆续立起了无接触配送柜子；配送订单里成品餐食也在变少，取而代之的是生鲜菜品和日常用品。

平台对骑手的健康监测也变得更加严格。每天早上开始接单前，杨卫豪需要在美团骑手APP上上传48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码以及疫苗接种情况，如上述资料不满足要求就不能开工。

不过，对杨卫豪个人而言，疫情后最明显的变化还是工作量的上升。“这段时间生鲜急缺大家都在买，所以说我们要配送的东西也会多一点。”

同为杨浦区骑手的张守磊对此也感受颇深。张守磊所负责的班次是夜班，早上11点上线，晚11点左右下线，中间会有吃饭和休息的时间。 

目前，各个小区都配备有无接触配送柜，提高了配送效率。对于无接触配送的形式，张守磊遇到的大多数消费者也表现出了理解支持的态度。“放在哪里他们都会提前说好，会有一些人在备注上写，辛苦了、路上慢点注意安全、超时也可以什么的。”他说。

界面新闻了解到，目前美团等外卖平台也为骑手提供了一些基本保障。如超时免责、为骑手提供爱心酒店等等，如果骑手因疫情被隔离还配备有心理咨询热线。但即便目前超时是免责的，看到备注上的叮嘱，张守磊仍会感到很暖心。

在疫情防控的特殊时期内，骑手的工作并不仅限于平台订单。

在被封控的区域内，部分骑手自建起了代购群。由被封控的住户在群里发布需求信息，群里的外卖骑手负责配送。骑手赵伟（化名）微信里就有好几个类似的代购群。

“（3月）28号浦东开始封控，群里有些人家里没有菜了、没有生活用品了，我们就帮着去超市买。”据赵伟所说，最多的时候，他和群里其他骑手一起一天配送了60多个蔬菜包。

代购群里大多是附近小区住户，赵伟不再需要像之前一样四处送餐。但在路程时间缩短的同时，在超市门口等待取货的时间花费却大大增加。

由于上海防疫的需要，赵伟附近的超市都采取限制人流的做法。赵伟提及，除了有出入证的公职人员和像他一样的外卖骑手外，几乎没有人进出。其次，同一时段进入超市的人数也被严格管控，有人买完出来了下一个人才能进去。在这些限制条件下，赵伟每次都要排队三至四个小时才能买到商品，一天最多能排两次。

即便排队进入到超市里，如生鲜等紧俏商品也会很快被一扫而光。据张守磊描述，在他生活的区域内部分物资紧缺的情况确实存在。因为餐馆都大多暂时关闭，张守磊最近都会选择回家自己做饭。独居的他对菜品没什么讲究，大多数时候都是煮个泡面再加个鸡蛋。几天前他也曾试过在线上平台上买点菜品储备，但发现很难买到。 

为了满足代购群的需求、稳定买到生鲜商品，赵伟选择另辟蹊径，托朋友关系找到了一家可批发生鲜的蔬菜大卖场。

每天，赵伟会提前统计群里的需求，第二天凌晨四点钟早起去卖场进货。批发完蔬菜后，群里的骑手们会自己动手对蔬菜进行分拣，打包成一个个蔬菜包，最后配送至小区的自提点。由于批发量比较大，光分拣的环节就需要三个多小时。

赵伟不太愿意将自己正在做的事描述为“志愿工作”。他承认自己做这些事也是“有赚钱的”，但他也多次强调，现在和疫情前收入差不多，赚的都是“跑腿费”和“打赏”，自己从来没有做过哄抬物价、低买高卖的事。

和超市一样，上海封控区内大部分商场也开始控制人流，一些休息区禁止入内。在疫情未出现的时期，这些休息区往往是骑手的聚集地。张守磊常常在那里偶遇一些认识的同事，大家一起聊聊跑单时遇到的事。

杨卫豪回忆起疫情之前，一个站点的同事隔三差五会在下班后一起聚个餐，吃完再一起在附近转转。现在外出聚餐已经不太可能，只能在路上偶遇、两边都没订单的时候坐下来聊聊天。

在赵伟朋友圈的一条短视频里，他身穿美团外卖的黄色工服站在两排成箱的货物前，盯着镜头一言不发。他说，这是受朋友所托，去帮忙搬卸抗疫物资的时候拍的。这一视频配文是“我也为国家做点事”，视频发于晚上十点。 

谈到疫情防控，说话常常带笑的张守磊语气也严肃起来。“我在手机上常看到新闻说，现在上海正处在困难的时候。怎么说呢，困难时期大家都做好本职工作，尽量不要添乱吧。”